Στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου όλα τα πλοία της Attica με συμφωνία 1 δισ. ευρώ – Αναλυτικά οι άξονες του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ Attica Group και ONEX
Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν την Παρασκευή 15 Δεκεμβρίου η Attica Group και η ΟΝΕΧ για την εκτέλεση του ναυπηγικού προγράμματος εκσυγχρονισμού του στόλου της ακτοπλοϊκής που αναλαμβάνουν να φέρουν εις πέρας τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου.
Η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ και αφορά το ναυπηγικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του στόλου της Attica Group και των θυγατρικών της στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου.
Το Μνημόνιο Συνεργασίας υπεγράφη από τους επικεφαλής των δύο ομίλων, Πάνο Ξενοκώστα (ONEX Group) και Κυριάκο Μάγειρα (Attica Group).
Το παρόν στην εκδήλωση έδωσε και ο πρέσβης των ΗΠΑ, Τζορτζ Τσούνης καθώς πριν από λίγες εβδομάδες η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ (DFC) συμφώνησε να προχωρήσει σε χρηματοδότηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας με 125 εκατ. δολάρια μέσω ομολογιακού δανείου.
Οι τρεις άξονες του deal Attica Group – ΟΝΕΧ
Το Μνημόνιο Συνεργασίας που υπεγράφη τις προηγούμενες ημέρες κινείται σε τρεις άξονες για την υλοποίηση του ναυπηγικού προγράμματος της Attica Group που θα φτάσει το 1 δισ. ευρώ σε αξία μέσα στην επόμενη δεκαετία, στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου.
Αξίζει να σημειωθεί πως η συνεργασία των δύο εταιρειών έχει ήδη ξεκινήσει, με την επισκευή του πλοίου «Hellenic Spirit» της ΑΝΕΚ το οποίο είχε υποστεί μικρές ζημιές από ατύχημα στο λιμάνι της Πάτρας στα τέλη του προηγούμενου μήνα.UnmuteRemaining Time -0:00 Fullscreen
Ο πρώτος άξονας της συνεργασίας των δύο εταιρειών αφορά την τακτική συντήρηση των πλοίων της Attica Group και των θυγατρικών της που πραγματοποιείται κάθε χρόνο από τον Νοέμβριο έως τον Απρίλιο, ώστε τα πλοία να είναι έτοιμα να ανταπεξέλθουν στις αυξημένες ανάγκες της καλοκαιρινής σεζόν.
Ο δεύτερος άξονας αφορά την ενεργειακή αναβάθμιση των 45 πλοίων της Attica Group και των θυγατρικών της με εργασίες όπως η εγκατάσταση πλυντρίδων αερίου (scrubbers) για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Ακόμη προγραμματίζεται και η εγκατάσταση σε επιλεγμένα πλοία μηχανών διπλής καύσης που θα μπορεί να καίει παραδοσιακό καύσιμο πλοίων αλλά και κάποιο από τα εναλλακτικά καύσιμα.
Ο τρίτος άξονας έχει να κάνει με τη ναυπήγηση νέων επιβατηγών και οχηματαγωγών πλοίων στα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Ήδη έχει συσταθεί ειδική ομάδα που θα σχεδιάσει ένα πλοίο τύπου Κυκλάδων, το οποίο θα λειτουργήσει ως «έργο-πιλότος» και για τα επόμενα. Σύμφωνα με πληροφορίες, το σχέδιο αναμένεται να είναι έτοιμο εντός του 2024 και η κατασκευή του θα ξεκινήσει αμέσως μετά.
Δηλώσεις
Ο υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Η σημερινή υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της ONEX και της ATTICA GROUP είναι ένα σπουδαίο γεγονός, μια συμφωνία που θα βοηθήσει στην αναζωογόνηση των ελληνικών ναυπηγείων και ταυτόχρονα του ακτοπλοϊκού στόλου της Ελλάδας. Σήμερα δίνεται σάρκα και οστά στο όραμά μας, να καταστεί η Ελλάδα ναυπηγικός κόμβος στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Η Ελλάδα μας που κυριαρχεί στην παγκόσμια ναυτιλία με πάνω από 5.500 πλοία και κατέχει το 60% του ευρωπαϊκού στόλου. Η Ελλάδα που συνέβαλε καταλυτικά στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης καθώς εκτός των άλλων κατέχει το 25% των πλοίων μεταφοράς LNG παγκοσμίως. Η Ελλάδα που πρωτοπορεί στην πράσινη μετάβαση οφείλει να έχει τη ναυπηγική και ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία στο επίπεδο που της αξίζει. Το σημερινό μνημόνιο συνεργασίας αποτελεί μια έμπρακτη ψήφο εμπιστοσύνης στην αξιόπιστη πολιτική της κυβέρνησής μας».
Ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Άδωνις Γεωργιάδης, τόνισε: «Το γεγονός ότι ένας πολύ μεγάλος όμιλος όπως η Attica Group αποφασίζει να υπογράψει αυτό το μνημόνιο συνεργασίας με τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και να δώσει δουλειά για πολλά χρόνια στους εργάτες της περιοχής και κατά συνέπεια στην ελληνική ναυπηγική βιομηχανία στο σύνολό της, είναι ένα εξαιρετικά χαρμόσυνο νέο. Μου δίνει μεγάλη προσωπική περηφάνια και σίγουρα είναι ένα ισχυρό σήμα, του ότι η Ελλάδα μπορεί να διεκδικήσει μεγάλο μερίδιο από τα παγκόσμια συμβόλαια της Ναυπηγικής Βιομηχανίας».
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, ανέφερε: «Υλοποιούμε τον κοινό στόχο για μια βιώσιμη, ανταγωνιστική και πράσινη ναυτιλία. Με ισορροπημένο και ορθολογικό τρόπο και με αναπτυξιακό πρόσημο έτσι ώστε να πετύχουμε οικονομικά οφέλη για όλους στο πλαίσιο της οικονομίας κλίμακος».
Ο αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, δήλωσε: «Σήμερα, ανοίγει ένας νέος ορίζοντας για περισσότερες θέσεις εργασίας, για ένα cluster δραστηριοτήτων, που θα ενισχύσουν γενικά τη βιομηχανία μας. Η Ελλάδα επιστρέφει».
Ο Αμερικανός πρέσβης στην Ελλάδα, Τζορτζ Τσούνης, δήλωσε: «Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον Άδωνι Γεωργιάδη και τον Κώστα Σκρέκα, δύο ανθρώπους που πονάνε για την πατρίδα τους και κάθε μέρα δίνουν μεγάλη προσπάθεια να έχουν οι Έλληνες πολίτες τις ευκαιρίες να δουλέψουν και να φτάσουν πολύ ψηλά».
Ο πρόεδρος του Ομίλου ONEX SA, Πάνος Ξενοκώστας, ανέφερε: «Η σημερινή συμφωνία δεν είναι μόνο οικονομική. Είναι πολλαπλασιαστική η ισχύς που δημιουργεί μια τέτοια συμφωνία καθώς η τεχνογνωσία μένει εδώ. Οι άνθρωποι ξαναγυρίζουν στις δουλειές τους, θα εκπαιδεύσουμε καινούργιους και όλη αυτή η συνθήκη δημιουργεί μια συνέχεια της οποίας η αλυσίδα είχε σχεδόν κοπεί όταν ξεκινήσαμε να προσπαθούμε να το επαναφέρουμε. Μια τεράστια δικαίωση, όμως, η σημερινή μέρα και για τους Έλληνες εφοπλιστές και ακτοπλόους τους οποίους για πάρα πολλά χρόνια το σύστημα της παρακμής κατηγορούσε ως μη ευπατρίδες, μη πατριώτες, ότι τα πάνε αλλού τα πλοία».
Καταλήγοντας, ο πρόεδρος Attica Group, Κυριάκος Μάγειρας, τόνισε: «Έχουμε καθήκον να δώσουμε ό,τι μπορούμε στην ελληνική οικονομία. Δεν μπορεί τα ναυπηγεία να μην είναι μια κερδοφόρος επιχείρηση. Η ακτοπλοΐα και τα ναυπηγεία είναι αλληλένδετοι οργανισμοί και αγορές και πρέπει να έρθουν και να επενδυθούν χρήματα».
