Εννέα βουλευτές του ΚΚΕ ζητούν να σταματήσει ο σχεδιασμός για τη στάθμευση βυτιοφόρων με πετρελαιοειδή απόβλητα και να αποδοθεί το παραλιακό μέτωπο της πόλης στους κατοίκους της Ελευσίνας
Κοινοβουλευτική παρέμβαση για την παραχώρηση του λιμανιού στη θέση «Κρόνος» στην Ελευσίνα, με σκοπό τη στάθμευση βυτιοφόρων οχημάτων που μεταφέρουν πετρελαιοειδή απόβλητα, κατέθεσαν εννέα βουλευτές του ΚΚΕ, με ερώτηση προς τους υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών.
Οι βουλευτές – μεταξύ αυτών και ο βουλευτής Δυτικής Αττικής Χρήστος Τσοκάνης – ζητούν από την κυβέρνηση να λάβει μέτρα ώστε να μην προχωρήσει ο σχεδιασμός για τη χρήση του λιμανιού ως χώρου στάθμευσης βυτιοφόρων, με σκοπό τη μεταφόρτωση των πετρελαιοειδών αποβλήτων σε δεξαμενόπλοια, ενώ παράλληλα θέτουν το ζήτημα της απόδοσης του παραλιακού μετώπου της Ελευσίνας στους κατοίκους της πόλης.
Στην ερώτησή τους, εκφράζουν την αντίθεσή τους στην απόφαση του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (ΟΛΕ Α.Ε.), η οποία ελήφθη κατά πλειοψηφία σε διαδικτυακή συνεδρίαση την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, παρά τις αντιδράσεις σωματείων και μαζικών φορέων της περιοχής.
Όπως τονίζουν οι βουλευτές του ΚΚΕ, η συγκεκριμένη εξέλιξη εντείνει τους κινδύνους για ένα ενδεχόμενο βιομηχανικό ατύχημα μεγάλης έκτασης, καθώς η σχεδιαζόμενη δραστηριότητα βρίσκεται σε μικρή απόσταση από κατοικίες. Παράλληλα, επισημαίνουν ότι η αξιοποίηση του λιμανιού στον «Κρόνο» έρχεται σε αντίθεση με το πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας για ελεύθερη πρόσβαση στο παραλιακό μέτωπο και τη δημιουργία περισσότερων χώρων αναψυχής και πρασίνου.
Το κείμενο της ερώτησης υπογράφουν οι βουλευτές του ΚΚΕ Χρήστος Τσοκάνης, Νίκος Αμπατιέλος, Γιάννης Γκιόκας, Βιβή Δάγκα, Σεμίνα Διγενή, Λιάνα Κανέλλη, Χρήστος Κατσώτης, Αφροδίτη Κτενά και Διαμάντω Μανωλάκου.
Ολόκληρη η ερώτηση των βουλευτών:
«Προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών
Οι εργαζόμενοι και οι κάτοικοι της Ελευσίνας είναι αγανακτισμένοι με μία ακόμα αρνητική εξέλιξη που αφορά την απόφαση για παράδοση του λιμανιού του Κρόνου, ώστε να σταθμεύουν βυτιοφόρα οχήματα με πετρελαιοειδή απόβλητα για τη μεταφόρτωσή τους σε δεξαμενόπλοια.
O Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας, την Παρασκευή 16 Οκτώβρη, μέσω διαδικτυακής συνεδρίασης ψήφισε κατά πλειοψηφία την παράδοση του λιμανιού του Κρόνου, παρά τις έντονες διαμαρτυρίες των σωματείων και των μαζικών φορέων, που βρήκαν κλειδωμένα τα γραφεία του Οργανισμού σε κινητοποίηση τους νωρίτερα και παρά το γεγονός ότι από την πρώτη στιγμή, σύσσωμη η τοπική κοινωνία είχε εκφράσει την αντίθεση της με όλους τους τρόπους.
Αυτή η εξέλιξη αυξάνει κατακόρυφα τον κίνδυνο για βιομηχανικό ατύχημα μεγάλης έκτασης, λίγα μόλις μέτρα από κατοικίες, ενώ έρχεται και σε αντίθεση με το πάγιο αίτημα του λαού της Ελευσίνας για απόδοση του παραλιακού μετώπου με σκοπό την ικανοποίηση των αναγκών του.
Οι διάφορες αρνητικές εξελίξεις που δρομολογούνται στο λιμάνι της Ελευσίνας, όπως η κατασκευή εμπορικού λιμανιού, η αξιοποίηση του Κρόνου για την διαχείριση απόβλητων πετρελαιοειδών και άλλα, δεν είναι αποκομμένες από τον χαρακτήρα της καπιταλιστικής ανάπτυξης ούτε από τους ενδοϊμπεριαλιστικούς ανταγωνισμούς για τους εμπορικούς δρόμους, τους ενεργειακούς κόμβους κ.α.
Ο λαός της Ελευσίνας και ολόκληρης της Δυτικής Αττικής έρχεται διαρκώς αντιμέτωπος με τους εχθρικούς για τα λαϊκά συμφέροντα σχεδιασμούς του κεφαλαίου, των μεγάλων ομίλων και των εφοπλιστών, σχεδιασμούς που είναι γνωστοί αρκετά χρόνια πριν με τα αναπτυξιακά συνέδρια που έκανε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ πάνω στις λάσπες της Μάνδρας, με τη συμμετοχή και τις ζητωκραυγές όλων των αστικών κομμάτων, όπως αυτών της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Πάνω σε αυτή τη γραμμή συνεχίζει και κινείται η κυβέρνηση της ΝΔ, που αποδεικνύει τη στρατηγική ταύτιση που έχει με τα άλλα κόμματα για τον χαρακτήρα της ανάπτυξης στην περιοχή. Γι’ αυτό και όλοι μαζί διαστρεβλώνουν το χαρακτήρα της ανάπτυξης, ότι δηλαδή είναι μία ανάπτυξη των εφοπλιστών, των βιομηχάνων κλπ που αφορά την αύξηση των κερδών τους. Αυτή η ανάπτυξη πατάει πάνω στα τσακισμένα δικαιώματα των εργαζόμενων, στην υποβάθμιση της ζωής των εργατικών λαϊκών στρωμάτων που ζουν στην περιοχή και στην καταστροφή του περιβάλλοντος.
ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. Υπουργοί, τι μέτρα θα λάβει η κυβέρνηση ώστε να μη προχωρήσει ο σχεδιασμός για παράδοση του λιμανιού του Κρόνου για στάθμευση βυτιοφόρων οχημάτων με πετρελαιοειδή απόβλητα για τη μεταφόρτωσή τους σε δεξαμενόπλοια και για να παραδοθεί το παραλιακό μέτωπο της Ελευσίνας στον λαό της πόλης που ζει έχοντας ελάχιστη πρόσβαση σε ελεύθερους χώρους στην παραλία της πόλης, ελάχιστους χώρους αναψυχής και πρασίνου».
Κοινή ανακοίνωση του τμήματος Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Δυτικής Αττικής
Σε κοινή ανακοίνωση προχώρησαν το τμήμα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και η Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Δυτικής Αττικής, σχετικά με το μείζον θέμα της παραχώρησης 9,5 στρεμμάτων στη θέση «Κρόνος» στην Ελευσίνα, σε εταιρεία πετρελαιοειδών.
Στην κοινή ανακοίνωση τίθενται ερωτήματα για τις χρήσεις, τις αδειοδοτήσεις και την προστασία της Ελευσίνας.
Αναλυτικά το κείμενο της κοινής ανακοίνωσης:
«Τα βιαστικά και τα κρυφά μόνο αμαρτίες κρύβουν, γειτονάκι μου», τραγουδούν κάτι παλιοί νησιώτικοι στίχοι και ρυθμοί.
Τους στίχους αυτούς φέρνει στον νου η πρόσφατη απόφαση του Οργανισμού Λιμένα Ελευσίνας, το Διοικητικό Συμβούλιο του οποίου συγκλήθηκε εκτάκτως στις 16 Οκτωβρίου, σε διαδικτυακή συνεδρίαση, και ενέκρινε με ισχνή πλειοψηφία (4 υπέρ έναντι 2 κατά) την παραχώρηση έκτασης 9,5 στρεμμάτων, έναντι του εργοστασίου «Κρόνος», στην εταιρεία HEC (Hellenic Environmental Center S.A.).
Η απόφαση αφορά στη χρήση του χώρου για τη στάθμευση οχημάτων που παραλαμβάνουν πετρελαιοειδή κατάλοιπα από τα καταπλέοντα πλοία. Δημοτικές παρατάξεις, φορείς και οργανώσεις της περιοχής εκφράζουν την ανησυχία τους μήπως η παραχώρηση αποτελέσει τον δούρειο ίππο για τη μελλοντική εγκατάσταση μονάδας επεξεργασίας πετρελαιοειδών και άλλων αποβλήτων από πλοία, σε χώρο κοντά στην οικιστική ζώνη. Η Ελευσίνα και συνολικά η Δυτική Αττική έχουν ήδη επωμιστεί επί δεκαετίες σοβαρό βιομηχανικό και περιβαλλοντικό βάρος. Κάθε νέα δραστηριότητα οφείλει να εξετάζεται με γνώμονα τη συσσωρευμένη επιβάρυνση της περιοχής και την προστασία της δημόσιας υγείας.
Η ανησυχία εντείνεται καθώς, σύμφωνα με όσα αναφέρονται, οι ανάγκες του λιμένα για την παραλαβή καταλοίπων καλύπτονται με ένα βυτιοφόρο ανά δύο πλοία, ενώ στη σχετική απόφαση του ΟΛΕ παραπέμπονται σε δεύτερη φάση και άλλες δραστηριότητες, όπως ελλιμενισμοί δεξαμενόπλοιων και μεταγγίσεις καταλοίπων, χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί το καθεστώς αδειοδότησής τους, όπως καταγγέλλουν δημοτικοί σύμβουλοι.
Τα ερωτήματα είναι συγκεκριμένα:
Πρώτον, ποιο ακριβώς είναι το αίτημα και ο σχεδιασμός της εταιρείας; Γιατί απαιτούνται 9,5 στρέμματα για τη στάθμευση μερικών οχημάτων; Προβλέπονται και άλλες δραστηριότητες;
Δεύτερον, ποιες χρήσεις προβλέπει το Master Plan του λιμένα για τον συγκεκριμένο χώρο και ποιες αδειοδοτήσεις απαιτούνται; Έχουν ζητηθεί και χορηγηθεί;
Τρίτον, ποιοι είναι οι όροι και η διάρκεια της παραχώρησης και ποιες δυνατότητες επέκτασης προβλέπονται;
Τέταρτον, έχουν αξιολογηθεί οι περιβαλλοντικοί κίνδυνοι και η συμβατότητα της παραχώρησης με τον σχεδιασμό ανάπλασης του παραλιακού μετώπου και την αξιοποίηση του ιστορικού ακινήτου «Κρόνος»;
Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητά την άμεση δημοσιοποίηση της απόφασης, του αιτήματος της εταιρείας, των όρων παραχώρησης και των σχετικών αδειοδοτήσεων. Καλεί την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να δώσει σαφείς απαντήσεις και ζητά να μην προχωρήσει η υλοποίηση της παραχώρησης πριν αποσαφηνιστούν οι πραγματικές χρήσεις και οι περιβαλλοντικές συνέπειές της.
Η Ελευσίνα δεν αντέχει νέες περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις και αποφάσεις χωρίς διαφάνεια. Η ανάπτυξη του λιμανιού οφείλει να συμβαδίζει με την προστασία του περιβάλλοντος και τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας».
