Εντός του 2021 δημοπρατείται η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή. Απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του Βόρειου Τομέα Αθηνών της Ν.Δ., Γιώργου Κουμουτσάκου, ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι το έργο επέκτασης της Λεωφ. Κύμης και της διασύνδεσής της, μέσω της Αττικής οδού, με την ΠΑΘΕ (κόμβος Καλυφτάκη), θα αναβαθμίσει τα βόρεια προάστια, θα είναι δημόσιο και δεν θα περιλαμβάνει διόδια.
«Για να ξεπεράσουμε εμπόδια και καθυστερήσεις, αποφασίσαμε την απεμπλοκή της επέκτασης της Λεωφόρου Κύμης από την ευρύτερη σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, που χειρίζεται το ΤΑΙΠΕΔ. Κάνουμε το έργο δημόσιο και «τρέχουμε» γρηγορότερα τα σχετικά ζητήματα», είπε ο κ. Καραμανλής, υπογραμμίζοντας ότι όλες οι μελέτες ολοκληρώνονται στο επόμενο τρίμηνο, και περιλαμβάνουν την εκπόνηση όλων των στατικών και των συμπληρωματικών μελετών (οδοποιία, υδραυλικές, στατικές και ηλεκτρομηχανολογικές). Πρόσθεσε ακόμα ότι προχωρά τάχιστα το ζήτημα των απαλλοτριώσεων, σημειώνοντας ότι «επισήμως, από του βήματος της Βουλής λέμε ότι το συγκεκριμένο έργο θα δημοπρατηθεί εντός του 2021».
Παράλληλα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι θα γίνει προσπάθεια χρηματοδότησης και ένταξης του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης, ωστόσο εφόσον δεν ενταχθεί εκεί, επειδή οι κυκλοφοριακοί φόρτοι είναι τόσο μεγάλοι, όπως είπε, δεν θα έχει πρόβλημα να ενταχθεί σε άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως η νέα Προγραμματική Περίοδος 2021-2027. «Εμείς δεν μπήκαμε στον πειρασμό να ανακοινώνουμε φαραωνικά έργα, χωρίς να έχουμε πάρει το «πράσινο φως» για να τα χρηματοδοτήσουμε», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Καραμανλής.
Σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της επέκτασης της Λεωφόρου Κύμης, ο αρμόδιος υπουργός τόνισε μεταξύ άλλων ότι είναι ένα έργο που θα καταλήγει, έπειτα από 3,8 χιλιόμετρα, στην Εθνική Οδό, στον κόμβο Καλυφτάκη στην Κάτω Κηφισιά, και θα υπάρχει μια σήραγγα υπόγειας εξόρυξης μήκους 1.260 μέτρων και μια σήραγγα 1.160 μέτρων με ανοιχτή εκσκαφή.
Από την πλευρά του ο βουλευτής Βόρειου Τομέα Αθηνών της Ν.Δ., Γιώργος Κουμουτσάκος, σχολίασε ότι η απάντηση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών δίνει προοπτική ελπίδας για μια περιοχή της Αθήνας, που ταλαιπωρείται κυκλοφοριακά. Σημειώνοντας μάλιστα τον δημόσιο χαρακτήρα του έργου, κάλεσε τον αρμόδιο υπουργό να ξεκαθαρίσει εάν οι διερχόμενοι οδηγοί θα πληρώνουν διόδια. «Από τη στιγμή που θα είναι δημόσιο έργο, μήκους 3,8 χλμ., επιλέγουμε να μην βάλουμε διόδια», απάντησε χαρακτηριστικά ο κ. Καραμανλής, επισημαίνοντας ότι εάν ήταν στην Αττική Οδό, ο παραχωρησιούχος θα έβαζε διόδια.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
