«Μοντέλο Σύρου» και για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας – Οι βασικές διατάξεις του προωθούμενου νομοσχεδίου, όπως τις παρουσίασε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης
Το νομοσχέδιο για την εξυγίανση και αξιοποίηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας, το οποίο έχει καταρτιστεί σε συνεργασία και διαβούλευση με τα υπουργεία Οικονομικών και Εθνικής Άμυνας, παρουσίασε στη σημερινή συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, υπό τον πρωθυπουργό, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης.
Σύμφωνα με αυτό, ο υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων εξουσιοδοτείται όπως εκπροσωπήσει τον βασικό πιστωτή των Ναυπηγείων Ελευσίνας, δηλαδή το ελληνικό δημόσιο, εν τω συνόλω στο σχέδιο εξυγίανσης που θα κατατεθεί βάσει του πτωχευτικού νόμου στο αρμόδιο δικαστήριο. Το σχέδιο αυτό εκπονείται σε συνεργασία με την εταιρεία ONEX, με τη χρηματοδότηση της αμερικανικής DFC και προβλέπει ότι:
– Για την επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Ελευσίνας θα επενδυθούν άμεσα 100 εκατομμύρια δολάρια. Με αυτά θα επισκευαστούν οι δεξαμενές, θα γίνει περιβαλλοντική αποκατάσταση και οποιαδήποτε άλλη εργασία χρειάζεται για να ξεκινήσουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας τη λειτουργία τους, με όλες τις θέσεις εργασίας των νυν εργαζομένων εξασφαλισμένες.
– Βάσει του σχεδίου, το οποίο έχουν αποδεχθεί οι ίδιοι εργαζόμενοι σε ποσοστό 99.7%, θα πληρωθούν από την ONEX στο πρώτο στάδιο όλη την προβλεπόμενη από το νόμο αποζημίωση και τα υπόλοιπα χρήματα που έχουν λαμβάνειν από το παρελθόν θα τα πληρωθούν στο μέλλον από τα όποια αμυντικά προγράμματα καταφέρουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας να προσελκύσουν, όχι κατ’ ανάγκη από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, αλλά οποιουδήποτε είδους αμυντικά προγράμματα από οποιονδήποτε πελάτη.
Το σχέδιο για την εξυγίανση των Ναυπηγείων Ελευσίνας, όπως αναφέρθηκε στη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, ακολουθεί ακριβώς τα βήματα του παρομοίου σχεδίου που είχε εκπονηθεί και έχει ήδη ολοκληρωθεί για την εξυγίανση των Ναυπηγείων Νεωρίου Σύρου, όπου σήμερα έχει ήδη εξοφλήσει το σύνολο των απαιτήσεων στους εργαζόμενους και στους πιστωτές, έχει αυξήσει τις θέσεις εργασίας από 150 σε 600 και έχει δώσει εκατομμύρια φόρους στο ελληνικό δημόσιο.
Όπως επισημαίνεται, κατά τον ίδιο ακριβώς τρόπο και χωρίς καμία δέσμευση του Πολεμικού Ναυτικού να δώσει υποχρεωτικά κάποιο πρόγραμμα στα Ναυπηγεία Ελευσίνας για την εξυγίανσή τους, τα ναυπηγεία θα προχωρήσουν στην άμεση και πλήρη επαναλειτουργία τους, με μεγάλο όφελος για την ελληνική οικονομία, με πολλές χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και προοπτικές μεγάλης ναυπηγοεπισκευαστικής παραγωγής στην Αττική.
Έτσι, με το συγκεκριμένο σχέδιο -για την οριστική εκπόνηση του οποίου το υπουργείο Ανάπτυξης χρειάστηκε να εργαστεί εντατικά για περίπου 3 χρόνια-, εξασφαλίζεται η επαναλειτουργία του τελευταίου από τα τρία ελληνικά Ναυπηγεία, καθώς το Νεώριο ήδη λειτουργεί, ο Σκαραμαγκάς περνάει στον Έλληνα εφοπλιστή, Γιώργο Προκοπίου και η Ελευσίνα στην εταιρεία ΟΝΕΧ.
Σημειώνεται, τέλος, ότι για την ολοκλήρωση του σχεδίου τίθενται δύο προαπαιτούμενα:
α) Οι εγκρίσεις από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης και β) από το αρμόδιο δικαστήριο, βάσει του πτωχευτικού νόμου.
Δήμαρχος Ελευσίνας: «Η σημερινή μέρα σηματοδοτεί μια νέα αρχή για τα Ναυπηγεία»
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε συνάντηση που είχε την Παρασκευή ο δήμαρχος Ελευσίνας, Αργύρης Οικονόμου, με τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη, ενημερώθηκε ότι την ερχόμενη εβδομάδα και μετά το σημερινό υπουργικό συμβούλιο, το θέμα της εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας οδηγείται στη Βουλή.
«Είμαστε ξεκάθαρα δίπλα σε κάθε ενέργεια που θα επαναφέρει τα Ναυπηγεία σε τροχιά ανάπτυξης, θα διασφαλίσει τις θέσεις εργασίας και τα δεδουλευμένα και θα σηματοδοτήσει τη ναυπηγοεπισκευαστική ανάπτυξη, που μόνο θετικά θα προσφέρει στην εθνική και τοπική οικονομία», ανέφερε χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Ελευσίνας, αμέσως μετά τη συνάντησή του με τον κ. Γεωργιάδη.
